상상하는그대로

올해는 전기차 풍년이 될거 같네요. 아이오닉5 시작으로 마구 쏫아질듯합니다. 2022 시보레 볼트 EUV (Electric Utility Vehicle)는 제너럴모토스가 전기 자동차 포트폴리오에 완전히 새로 추가시켰습니다. 컴팩트 한 5인승 크로스 오버는 새로 재 설계된 시보레 볼트 EV와 동일한 플랫폼을 사용하지만 전체적으로 더 길고 더 많은 승객 공간과 유틸리티를 제공하기 위해 더 긴 휠베이스를 가지고 있습니다. 2022 시보레 볼트 EUV는 2021년 후반에 판매 될 때 기본 약 $34,000부터 시작한다고 하네요. 시보레 볼트 EUV 외부 새로운 볼트 EUV와 볼트 EV는 전기차에서 늘 보던 라디에이터가 없어 냉각에 필요한 공기 흐름이 적을 듯하구요. 딱 봐도 나 전기차야 라고 보이네요. EUV와..

오늘부터 사전예약을 들어간 아이오닉5. 국내는 오늘 사전예약이지만 유럽은 여름경에 출시 예정이라고 하네요. 폭스 바겐 ID.3 및 ID.4, 테슬라 모델 3 잡기 위해 현대에서 작정하고 만든 차량입니다. 그만큼 완성도가 높다고 이야기합니다. E-GMP라는 완전히 새로운 전기 자동차 플랫폼을 기반으로 합니다. 그래서 크기의 차량에 대해 특히 긴 휠베이스에 반영됩니다. 3,000mm 에서는 새로운 EV가 전체적으로 세단보다 300mm 이상 짧지 만 아우디 A6 보다 길다. 휠베이스는 잠재적 인 핵심 EV 라이벌 인 ID.4보다 약 250mm 더 길다. 현대는 서스펜션 구성이 전면의 MacPherson 스트럿과 후면의 멀티 링크 설정 확인되었습니다. 요번 아이오닉5 영감은 현대가 70년대 생산한 포니 라고 하..